PVC道路护栏

PVC护栏是90年代初从韩国首先发展起来的护栏系列产品，最近几年迅速风靡欧、美、日、澳等国，大有取代传统钢、铁护栏的趋势。PVC护栏也叫做塑钢护栏，是以PVC塑料外壳与其内置钢筋、钢绞线组成的复合材料，共同参与受力。聚氯乙烯护栏具有以下特点：耐用，终身无维护；成本效益高，由于聚氯乙烯原材料来源丰富，价格低，成型性能好，与传统护栏相比具有价格优势；装饰美化功能强。

国外PVC护栏的应用比较广泛，涉及道路、建筑等领域。国内PVC护栏应用于道路护栏的研究较晚，王林对17种不同截面的塑钢护栏和W形波形梁钢护栏的对比有限元静力分析，生产出2种塑钢护栏样品，通过实验能替代W形波形梁钢护栏，进行结构静力实验。通过两种不同截面的塑钢护栏和W型波形梁钢护栏的对比静力实验，得出相对于W型波形梁钢护栏，塑钢护栏的破坏荷载较大，并且柔度好，具有市场推广价值。在实际应用中，直接将PVC护栏应用于道路防撞护栏较少，其材料组分从国外进口，主要应用于市政工程中对拦护要求不高的道路护栏中，其装饰美化的作用；同时也应用于社区、学校、工厂等建筑方面以及公园、河滨等公共场所。PVC护栏在我国市场广阔，具有良好的研究和应用价值。但是目前取得的成果还不能满足实际生产和生活需要。

PE道路护栏

高密度聚乙烯(HDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)是PE护栏应用最早的护栏。PE虽然具有良好的冲击性，但强度偏低，在实际应用中往往需要添加增强相。

K.DuttaPiyus等研究了木纤维增强PE护栏的力学性能。采用可回收利用HDPE制备的公路护栏具有良好的吸收碰撞能量的能力，减少了车辆翻车的概率。碳纤维含量对复合材料PE的强度、拉伸、疲劳等性能的都有提高。李汉初研究结果表明PE护栏的冲击性能与温度、风冷时间和模具有关，当温度为250℃、风冷时间为30min、模具连接处为圆弧时制的的护栏符合要求。

PP护栏

PP具有很好的抗弯曲疲劳能力，其刚度、强度相比PE高，但温度对其冲击强度影响较大，温度低时冲击强度也低。

为提高其抗冲击强度，普遍是将造纸废浆泥作为填充制备PP塑料护栏。该技术是以PP为基体，填充剂采用造纸废浆污泥，通过配方改性、熔融聚合制成环境友好的新材料，是解决造纸污染的一种有效方法。。这种新型复合材料具有与传统钢铁护栏相似的强度，具有良好的耐久性和抗冲击性，可回收利用，可用于道路护栏。